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奇瑞失策了!星途6月销量仅1758辆关注度那么高却卖不动?

发布日期:2020-08-01 18:46   来源:未知   阅读:

  中国汽车工业发展速度可谓空前。短短三十多年,我们已经有了接壤国际水平的造车工艺,也有了一些优秀的产品,比如魏、领克、星途,单一车型的还有吉利星越等等。但是这些产品力看上去都不错、价格也实惠的产品,冲击合资品牌的地位还是有点难度,至少到现在好似魏与领克混的还不错,反倒是星途却是鸦雀无声。

  星途TX这款车可以说上市之前关注度相当高,但是上市以后的表现却是让人非常疑惑,这款车上市以后销量可以说非常的低,跟上市之前的火爆完全不成正比。6月份销量非常可怜,星途TX仅仅交出了1千多台的成绩单,原先的火爆是假的吗?原本星途的上市就是要提升奇瑞的品牌形象的,结果这下倒好,给人落下了一个卖不动的形象。

  说回星途TX,其实这车是一款挺正经的车,外观看似个性其实也就是在一些细节方面有比较独到的设计,中网那个造型可能不太容易被接受,但是整体轮廓还是个标准的中型SUV,长宽高尺寸为4690*1885*1706mm,尺寸不大不小,整体来说气势还是很足的,但是外观的辨识度不高。想想花了这么多钱设计出来的外观,到最后让人记都记不住,这算是败笔之一,相反,魏和领克在这一点就做的相当出色。

  车内方面,星图的优势在于两点:第一就是人机交互系统功能非常强大,集成了百度的小度OS系统,什么手机互联、语音控制、4G上网都是最基本的功能,它还支持实景导航、人脸识别等等功能,基本上可以让你上车就丢掉手机;其二就是空间,别看它的轴距只有2715mm,身高1.8M的小编坐在后排,腿部空间还能有2拳以上(TXL车型),非常适合国内消费者的购车需求,TXL车型13.49万的起售价也并没有比标配贵多少,性价比也OK。

  动力方面星途TX全系搭载奇瑞最新1.6T发动机,四缸、全铝、满足国六,最大功率197马力,最大扭矩290牛米。并且可以添加92号汽油就够了,对于一台1.6T发动机来说能有这样的表现实属不错,这也反映了奇瑞多年潜心的技术钻研。但是实际放到星途TX上之后,动力仿佛就不是听起来那么爽快了,零百加速时间超过了10秒,放到今天这个成绩实在是有点拿不出手,并且就目前来看,奇瑞并没有要推出新动力总成版本的意思。

  是的,看到这里有的朋友们可能就已经初见端倪了,这台车目前是有硬伤的存在的。其实不光是产品本身,运营方面问题更加大。不知道大家有没有发现,如果你去到奇瑞4S店,你压根看不见星途TX这车,因为星途是有独立的销售网络的,也就是说星途TX这车是以独立的星途4S店在销售,这就意味着需要重新开一条销售链,不但要克服资金压力还要克服品牌知名度的压力。本来营销就已经很一般了,还这样折腾一下,谁受得起?

  以上的一系列举措,导致目前全国的星途4S店不过几十家,照这个数量来说,销量低不是没有原因的。消费者想买都不知道要去哪里买,更别提很多消费者觉得自己所在地没有4S店,最后不敢买。奇瑞为什么不让自己旗下的品牌入驻自己的销售网点呢?

  星途TX是一款没毛病的车,无论是12.59-17.59万的售价区间、配置的分布等等都比较ok,但是很明显它似乎又不被市场买账,尹同跃当初一口定下年销10万台的小目标,如今惨淡的销量面前,似乎已经打脸了,就像之前的观致一样,所说它一直都不肯放弃高端市场中的这块蛋糕,但实在是一直都没啃动,奇瑞扔遵守多生孩子好打架的战略,最终却容易导致品牌力被分散,所以不论如何,奇瑞还是先把品牌影响力搞上去吧!

  不足:据车主口碑反映,星途TX普遍存在起步慢、起步有顿挫、第二排靠背不可调角度、中控台异响等缺点,希望后期厂家能够加以改进。

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